装配式卸落装置-朔涵-公路装配式卸落装置

桥梁卸落块是通过调节螺母，使两个竖直支座相互远离即可实现上方水平支座的高度降低，建筑装配式卸落装置，可周转使用、标高调节方便，承重力强，拆卸方便。这两年桥梁工程设计使有较多。现代化的时代需要有现代化的设备来加快建设步伐，桥梁工程一直是重点建设工程，施工中的安全性可行性都是至关重要的。

卸落块的生产部件结构设计，都是经过技术人员多方面研究计算，卸落块的前侧和后侧还对称设置有辅助定位机构，公路装配式卸落装置，实现桥梁及高铁等工程结构物的支撑，通过简单的操作，实现结构物的落架

卸落支架法施工过程比较明确，易于控制，设计计算也比较简单。该工法适用于工期紧，楔形装配式卸落装置，高度小于20m，跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工。卸落支架类型及构造就地浇筑混凝土梁桥的上部结构，首先应在桥孔位置搭设支架，以支承模板、新浇筑砼等的自重及施工荷载

桥梁装配式卸落块在桥梁施工中发挥着重要作用。它不仅可以帮助施工单位实现标高调节与支架拆除的作业，还能降低施工成本，提高施工效率

现有桥梁现浇段施工方案中，一般采用钢楔块、砂筒或者卸落块作为临时支撑使用，其目的是对桥墩墩顶和上方的现浇模箱之间形成支撑

三种临时支撑装置各有优缺点，例如，钢楔块施工中采用焊接连接上下承重结构，高空焊接质量难以保证，卸落时需切割，装配式卸落装置，浪费支架结构存在失稳的安全隐患；砂筒落架装置需采用干细砂压实，往往施工中砂砾容易受潮，落架时难以掏出砂砾，不利于支架装置卸落。卸落块使用方便，但是卸落块是由于采用立板支撑，存在失稳的风险。